近期很多人對“中央空調壓縮機怎么會缺油？”這一話題感興趣。為了解答這一問題，我們首先要了解壓縮機的工作原理及相關知識。
壓縮機是高速運轉的復雜機器，需要充分潤滑以維持正常運轉。制造商要求使用指定牌號潤滑油，并定期檢查油位和顏色。
壓縮機缺油的原因及蒸發器上的油膜現象。
缺油是壓縮機常見的故障之一，表現為曲軸箱中油量很少或無潤滑油。
壓縮機排出的制冷劑氣體夾帶少量潤滑油，稱為奔油或跑油。半封活塞式壓縮機排氣中約2-3％的潤滑油，渦旋壓縮機為0.5-1％。對于一臺排量為100m3/hr、曲軸箱儲油量為6升的6缸壓縮機，3％的奔油意味著約0.3-0.8升/分鐘的奔油量。
壓縮機回油有兩種方式：油分離器回油和回氣管回油。油分離器能分離出50-95％的奔油，有效減少進入系統管路的油量。
系統設計不當會導致開機后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量少，影響壓縮機安全運轉。高效油分離器能延長無回油運轉時間。
未被分離的潤滑油進入系統隨制冷劑流動，形成油循環。低溫下潤滑油溶解度小，粘度大，流動困難，蒸發溫度越低回油越困難。
設計蒸發器和回氣管路時，應采用下降式管路設計，保證較大的氣流速度，避免回油問題。
壓縮機頻繁啟動不利于回油，回油少于奔油時壓縮機會缺油。除霜時蒸發器溫度升高，潤滑油易于流動，除霜循環過后潤滑油會返回壓縮機。
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